坏哥哥

老火车站自1939年建成，见证了旧金山这几年的发展道路。但美国火车行业在上世纪50年代早已步入“暮年”，火车站改建成公交站。随后，1989年旧金山大地震，震后车站建筑结构不满足新的抗震标准，公交站也开始衰落。次年美国进入萧条期，从此，这里就是流浪汉的栖息地。

在这次佳源国际的暴跌中，去年10月份开始就曾潜伏了大量的空单，货源归边再配合消息面对股价进行打压，恐慌效应下股价大跌。沽空主要代表着两层意思，一是对冲需求，二是对股价未来走势的看淡进行主动沽空。撇除佳源国际这种极端案例，高沽空比例股份后市的走势往往也会比较弱。

问题五：滴滴真联合软银竞购过摩拜吗？美团买了摩拜会对它有何影响？答：一切未签字的洽谈或者试探都没有意义，只能说各说各话的罗生门。据我的线报，竞价过但摩拜董事会拒绝了，因为软银和阿里的血盟决定了竞购不可能成功。滴滴打车当然遥遥领先美团，但客观看摩拜也领先小蓝+青桔。这再次证明，滴滴和ofo的分歧真是一个历史性的遗憾。倘若双方顺利携手，移动出行的战局将很大不同。也许最终滴滴会感谢美团的，上好大学最大的好处不是有好老师，而是有优秀的同学。物竞天择，进化的动力来自天敌，竞争才是最好的成长环境。低配版的腾讯阿里之战，美团背后站着腾讯。

然而，夏天悄然流逝，但富士康建议的修改却从未出现。相反，7月25日，胡国辉向霍根写了一则仅三段内容的消息，描述了富士康已经取得的“惊人进展”，详细列举了用于浇筑工厂地基的庞大水泥车数量，还指出富士康打算在年底申请税收减免时一并上报6代工厂的进度。“我写这封信，是希望威斯康辛州经济发展公司能够确定，我们为EITM区内的6代工厂付出的重大资本支出，将会计入资本投资税收抵免的计算中，”胡国辉写道。

碧桂园宣布“产城融合”战略；恒大投身“科技强国”建设，剑指“三大产业化基地、世界级科创中心”；万科创新产业园区模式——“热带雨林”体系，标志着头部房企已经布局产业园区，旨在为企业搭建一个助力全产业发展的平台，协调相关产业的聚集和高效组合。虽然此时房地产行业建立的产业园区本身经济效益并没有充分展现在财报上，但应当看到的是，产业园区同住宅地产互相促进，和谐共生，将助推房企走得远、走得久。

摩拜在出行市场的布局早已开始。去年9月，接入首汽的网约车服务；10月，宣布与嘀嗒拼车达成合作；11月，摩拜与贵州新特电动汽车联手进军共享汽车。以摩拜为中心的轻联盟生态被解读为“反滴滴联盟”，试图撬动滴滴的出行霸主地位。去年年底，有摩拜投资人称，王晓峰以前是Uber上海总经理，有过网约车经验，而且摩拜有资金，做网约车或者汽车租赁业务都很正常。摩拜的“反滴滴联盟”不是要把滴滴搞得多惨，只要抢到20%-30%的市场份额就够了。就像大象踩蚂蚁，滴滴踩不死摩拜。